В Китае были представлены рендерные изображения полноразмерного флагманского внедорожника AITO M9 от Huawei и Seres (Sokon). Этот автомобиль появится на рынке в 4 квартале 2023 года с большим количеством технологий Huawei на борту. Давайте познакомимся с AITO M9 поближе. Приготовьтесь, в этой статье вы будете часто сталкиваться с Huawei.
Прежде всего, давайте подробно остановимся на бренде AITO. Это совместный проект компаний Huawei и Seres (Sokon). В этом проекте Seres отвечает за производство, а Huawei является основным поставщиком электродвигателей, датчиков, «мозгов» и других важных деталей. Стоит отметить, что Huawei также продает автомобили AITO в своих флагманских магазинах в Китае. Более того, дружба между Seres и Huawei стала еще крепче с марта, когда автомобили AITO сменили название на Huawei AITO. В настоящее время модельный ряд компании состоит из двух автомобилей: Huawei AITO M5 и Huawei AITO M7.
Напомним, что первые шпионские снимки AITO M9 просочились в интернет в декабре 2022 года. В апреле этот ультрафиолет был раскрыт на патентных изображениях. А позже представители AITO подробно рассказали некоторую важную информацию об этом автомобиле. Они объявили, что M9 появится на рынке в 4 квартале 2023 года как полноразмерный роскошный внедорожник с большим количеством технологий Huawei.
Длина M9 достигает 5230 мм при колесной базе 3110 мм. Таким образом, он на 12 мм длиннее своего главного конкурента в Китае, Li Auto L9. Что касается колесной базы, то она длиннее на 5 мм. К сожалению, другие размеры M9 не были подробно описаны. Но мы знаем, что этот автомобиль будет иметь фары Huawei xPixel, Huawei AR-HUD (75 дюймов, 2,5K), Huawei AI, Huawei Sound, Huawei HarmonyOS и др. Внутри будет предусмотрено 3/4/5/6 мест. Также в нем будет до 10 экранов. Что касается цены, то она составит около 500 000 — 600 000 юаней (71 800 — 86 200 долларов США).
Во время презентации мы видели только тизерные изображения AITO M9. Благодаря автолюбителю с ником 欧泡泡 у нас появился шанс взглянуть на то, как может выглядеть этот внедорожник после выхода на рынок. Во-первых, мы видим, что автомобиль на фанатских рендерах имеет светодиодную полосу, которая соединяет фары. Под фарами мы видим датчики LiDAR. Но мы не уверены, что они будут установлены на реальном автомобиле. Помимо датчиков, мы также видим два вертикальных воздушных потока, которые улучшают аэродинамику.
Конечно, есть и огромная решетка радиатора в форме трапеции, поскольку AITO M9, вероятно, будет выпускаться как EREV (range extender) с ДВС под капотом, который питает только батарею. У нас также был шанс увидеть его со специфическим дизайном решетки радиатора AITO M7. Сбоку мы можем выделить датчики LiDAR, выпирающие дверные ручки, хромированную отделку и слегка покатую линию крыши. А сзади мы видим одиночный задний фонарь, похожий на гантель.
В целом, AITO M9 — интересный автомобиль. Но его дизайн выглядит немного громоздким. Сможет ли он конкурировать с Li Auto L9 на китайском рынке? Это зависит от силового агрегата и интерьера, а они еще не раскрыты. Мы будем следить за AITO M9, так что следите за новостями.
