Aston Martin и Heart of Racing подтвердили возвращение на «24 часа Ле-Мана» с парой гиперкаров Valkyrie AMR-LMH. Британская марка выставит два автомобиля на чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2025 года в соответствии с новыми правилами Автомобильного клуба de l’Ouest (ACO) и FIA, которые гласят, что с 2025 года производители должны заявить как минимум два автомобиля в классе гиперкаров.
Valkyries, которые примут участие в гонках в Ле-Мане в следующем году, будут использовать модифицированную версию безнаддувного 6,5-литрового двигателя V12, используемого в дорожном автомобиле. В серийном исполнении он развивает мощность до 1160 лошадиных сил и развивает скорость до 11 000 об/мин. Тем не менее, Aston Martin и Heart of Racing внесут дополнительные изменения, чтобы гарантировать соответствие автомобиля требованиям баланса производительности для класса гиперкаров. Электрическая гибридная система, используемая в автомобилях, разрешенных для дорожного движения, не будет присутствовать в гоночных автомобилях.
Aston Martin уже приступил к разработке автомобилей AMR-LMH. Автопроизводитель заявляет, что тестирование находится на «хорошем уровне», разработка ведется на испытательном полигоне Aston Martin в Сильверстоуне и на трассе Портимао в Португалии. Valkyrie не просто справится с Ле-Маном; Компания работает над программой IMSA WeatherTech Sportscar для гиперкара, который будет работать в классе выносливости GTP. До этого автопроизводитель проведет тщательную разработку автомобиля, прежде чем осенью омологировать его.
Переезд в Ле-Ман укрепит статус бренда как подлинного автоспортивного бренда. Выход в категории «Гиперкласс» в следующем году обеспечит присутствие бренда во всех видах гонок на выносливость. Это также будет единственная компания, участвующая во всех типах гонок GT, спортивных автомобилей и Формулы 1. В последний раз Aston Martin одержал победу в 1959 году, когда Рой Сальвадори и Кэрролл Шелби заняли первое место на DBR1. Второе место также занял Aston Martin.
«Корни гонок на выносливость Aston Martin можно проследить еще до самых первых дней существования бренда. Действительно, мы впервые участвовали в гонках в Ле-Мане более 95 лет назад, чего не может сказать ни один другой производитель дорожных гиперкаров. Мы очень гордимся нашим сотрудничеством. Благодаря этому замечательному событию и с учетом всего этого становится совершенно ясно, что мы привержены концепции гиперкара WEC и возвращаем наши знаменитые Wings на передний план международных гонок спортивных автомобилей, в том числе на «24 часа Ле-Мана».
Пока Aston Martin отправляется в захватывающее путешествие, у него невероятная история в Ле-Мане. Несмотря на то, что автопроизводитель официально не участвовал в гонках, спортивные автомобили базирующегося в Гейдоне бренда были частью Ле-Мана на протяжении последних 95 лет: за это время более 240 гонщиков участвовали в гонках на 27 различных конфигурациях шасси и двигателей.
Британская марка спортивных автомобилей претерпела масштабный сдвиг в менталитете, который взял страницу прямо из книги Энцо.
В прошлом году автопроизводитель подтвердил, что примет участие в гонках «24 часа Ле-Мана» 2025 года. В то время компания заявила, что примет участие как минимум в одной AMR-LMH Valkyrie, но вышеупомянутые новые правила означают, что в соревнованиях должны участвовать как минимум две машины. Более позитивный взгляд на автоспорт приведет к еще большему укреплению имиджа Aston Martin. Это уже окупается; ранее в этом году автопроизводитель сообщил, что Racing Green теперь является его самым популярным цветом, что объясняет его успех в Формуле 1. Если Aston Martin одержит победу в Ле-Мане, вполне возможно, что покупатели Porsche и Ferrari могут обратить внимание на британский бренд, когда приходит время купить очередной спортивный или суперкар.