Компания Chery утверждает, что в городе Уху, провинция Аньхой, создается первая в мире линия по производству цельнолитых аккумуляторов уровня ГВтч. По сообщению газеты Anhui Daily, 18 ноября контейнеры с оборудованием были доставлены на заводскую площадку, расположенную в зоне экономического и технологического развития Уху.

Первая фаза проекта занимает площадь 150 му (100 000 кв. м) и представляет собой новый индустриальный парк твердотельных батарей, разработанный совместно Anhui Anwa New Energy Co., Ltd. и Зоной экономического и технологического развития Уху. Компания Anhui Anwa New Energy Technology Co., Ltd. была основана в 2020 году и контролируется Chery Holdings, а среди других акционеров — GPSC (Таиланд), Azeba (Япония) и Gotion Hi-Tech.

Здесь будет располагаться научно-исследовательский центр по производству твердотельных аккумуляторов емкостью 5 ГВт-ч и высокоинтегрированная автоматизированная производственная линия. Первая производственная линия, проектная мощность которой составляет 1,25 ГВт-ч, претендует на звание первой в мире линии по производству твердотельных аккумуляторов уровня ГВт-ч.

«По сравнению с традиционными батареями твердотельные батареи безопаснее, экологичнее, а плотность энергии значительно повышается», — говорит Гао Лисинь, генеральный директор компании Anhui Anwa New Energy Technology Co.

Предположительно, производственная линия будет введена в эксплуатацию в течение ближайших нескольких месяцев. Плотность энергии твердотельного аккумулятора первого поколения, который будет производиться, превысит 280 Вт-ч/кг. Плотность энергии второго поколения, которое будет запущено в 2025 году, составит более 400 Вт-ч/кг. Третье поколение твердотельных аккумуляторов, плотность энергии которых составит 500 Вт-ч/кг, будет представлено в 2027 году.

Компании удалось сократить процесс производства батарей с 11 до 5 этапов. Это исключает процессы выпечки, уплотнения, резки, высечки, сушки и впрыска жидкости. Кроме того, при изготовлении положительных и отрицательных электродов используется сухая технология. В результате инвестиции в основные фонды сокращаются на 30 %, а потребление энергии на производство — на 20 %.

Если Chery действительно станет первой компанией, которой удастся запустить такую производственную линию, это может стать настоящим переворотом для компании. Автомобильные компании, в том числе Toyota, Hyundai, Volkswagen и Mercedes-Benz, рассматривают твердотельные аккумуляторы в качестве переломного момента и инвестируют в них большие суммы денег. Конечно, есть и производители батарей, такие как CATL, которые надеются занять доминирующее положение в этой области.