Мощный хот-хэтч дразнили вместе со своим желанным братом-универсалом, который, к сожалению, не появится в Америке.
В новом тизере Volkswagen представил обновленные модели Golf R и Golf R Wagon, продемонстрировав обновленный внешний вид этого мощного дуэта. Описываемые как «почтисерийные» модели, пара получит изменения в стиле, аналогичные обновленным Golf 8.5 и Golf GTI 8.5, оба из которых были представлены ранее в этом году. Мы видим более агрессивную переднюю панель с выступающими воздухозаборниками и более тонкими светодиодными фарами. Камуфляжная пленка затрудняет обнаружение дополнительных изменений.
Volkswagen изменил дизайн бампера и задних фонарей сзади, сократив внешний вид на несколько лет и сохранив свежий вид как хэтчбека, так и универсала. К сожалению, несмотря на спрос энтузиастов на высокопроизводительные универсалы, последний никогда не предлагался в США, и на этот раз планов поставлять его сюда тоже нет.
Когда дело доходит до производительности, немецкая марка хранит молчание в отношении любого потенциального увеличения мощности или модернизации двигателя. В предыдущей модели используется 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который производит 315 л.с. и 295 Нм крутящего момента (280 Нм для механической коробки передач). Жаждущие власти, возможно, захотят большего, но цифры не отражают всей картины. Мотивированный водитель может разогнаться до 60 миль в час менее чем за четыре секунды благодаря полному приводу и быстродействующей коробке передач DSG. Несмотря на это, мы не удивимся, если VW получит больше мощности от двигателя EA888.
В конце концов, обновленный GTI получил значительный прирост мощности (с 241 до 262 л.с.), так что для R вполне естественно получить больше мускулов. Это возможно, поскольку ограниченная серия Golf R 333 предлагает 328 лошадей. К сожалению, мы не ожидаем, что опция механической коробки передач сохранится, поскольку для GTI она была снята с производства. Ожидается, что внутри R получит многочисленные обновления, примененные к остальной части линейки Golf, направленные на создание более удобного для пользователя опыта. Эти обновления включают в себя физические элементы управления на рулевом колесе, 12,9-дюймовый сенсорный экран с искусственным интеллектом и ползунки с подсветкой для управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования.
Volkswagen не сообщил, когда будет представлен Golf R, но это второй тизер, поэтому мы ожидаем дебюта в любую минуту. В тизер-видео видно, что автомобили находятся на Нюрбургринге. Может ли это быть подсказкой? Гонка на выносливость «24 часа Нюрбургринга» пройдет на этой неделе, и Volkswagen уже подтвердил, что на мероприятии будет представлен Golf GTI Clubsport. Мы могли бы получить неожиданный дебют «два к одному», но маловероятно, что близнецы R привлекут внимание хардкорного GTI.
Обладая еще большей мощностью, Volkswagen мог бы вывести Golf R в серьезный сегмент. Он может превзойти Civic Type R и GR Corolla на прямой и даже наступить на пятки пятицилиндровому RS3, доступному в США только в виде седана. К сожалению, это может быть последний в истории Golf R с двигателем ICE, поскольку производительный суббренд выразил намерение перейти на полностью электрический вариант, поэтому VW может с таким же успехом выйти на ура.