Ford сократил производство F-150 Lightning из-за сокращения спроса, но он по-прежнему превосходит конкурентов по продажам.
Электрические грузовики — это крупный бизнес: практически каждый известный производитель грузовиков предлагает или готовится предложить пикап с батарейным питанием. Но какой из них самый популярный? Это будет Ford F-150 Lightning, который значительно превосходит по продажам новые Tesla Cybertruck и Rivian R1T. Ссылаясь на данные S&P Global, Automotive News сообщает, что электрогрузовик Blue Oval лидировал в сегменте по объемам продаж в марте.
В марте было зарегистрировано 2893 F-150 Lightning. Cybertruck отстал с 1158 регистрациями, тогда как R1T собрал жалкие 548 регистраций. Несмотря на то, что Lightning лидирует в этой области, объемы продаж все еще ниже, чем первоначально ожидал Форд. В апреле автопроизводитель из Дирборна значительно сократил производство, сократив смены с трех до одной.
«За четвертый месяц Cybertruck зарегистрировал более тысячи человек, а его продажи превысили R1T более чем в два раза», — прокомментировал Том Либби, заместитель директора по отраслевому анализу S&P Global Mobility. Либби была удивлена такими высокими показателями, отметив, что было интересно, что «уникальный» Cybertruck мог «так быстро выполнять такие объемы».
S&P использует регистрационные данные, поскольку Tesla не раскрывает данные о продажах, а Rivian не публикует данные о продажах по моделям. Похоже, что цены повлияли на популярность этих грузовиков. Модель F-150 Lightning Pro стоит от 54 995 долларов США и предназначена для покупателей автопарков, государственных учреждений и предприятий. Но даже XLT (62 995 долларов США) и новая версия Flash 2024 года (67 995 долларов США) дешевле, чем R1T начального уровня (69 900 долларов США). Стоимость Cybertruck начинается от 60 990 долларов, но этот вариант начального уровня будет доступен только позже.
Клиенты приобретают AWD Cybertruck за 79 990 долларов и варианты Cyberbeast за 99 990 долларов. Модели серии Foundation продаются за 119 990 долларов. Пикап Tesla с батарейным питанием — один из самых ожидаемых автомобилей последних лет: перед его запуском было принято более миллиона заказов. Мы не удивимся, если продажи вырастут, особенно когда появится модель начального уровня.
Но F-150 может оказаться достойным противником. Обычная модель с двигателем ДВС является самым продаваемым автомобилем в Америке, поэтому неудивительно, что электрическая версия лидирует в своем сегменте по объемам продаж. Что касается General Motors, то в марте пикап GMC Hummer EV зарегистрировал 192 регистрации. Silverado EV показал не намного лучшие результаты: 319 регистраций, но введение большего количества комплектаций сотворит чудеса с продажами.
По мере того, как спрос на электромобили падает, больше всего, вероятно, пострадает дорогостоящая техника, такая как эти пикапы, о чем свидетельствуют показатели продаж. Обычные пикапы продолжают продаваться как горячие пирожки; Гибрид F-150 недавно продемонстрировал невероятные показатели продаж: только за апрель было продано 8 292 экземпляра. Готовы ли потребители к полностью электрическим пикапам? Статистика продаж говорит об обратном. Возможно, подключаемые гибридные грузовики, такие как новый BYD Shark, на данный момент являются лучшим решением.