Компания Stellantis представила новый вариант Jeep Avenger — 4xe с гибридным двигателем. Он присоединяется к полностью электрическим и стандартным гибридным моделям, предоставляя потребителям больше выбора. В отличие от стандартной модели, которая представляет собой переднеприводный кроссовер, 4xe обладает внедорожными качествами, что позиционирует его как своего рода конкурента Suzuki Jimny. Под капотом находится 1,2-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 134 л.с., передаваемый на колеса через шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Avenger 4xe оснащен двумя электродвигателями мощностью 28 л.с. (по одному на ось), которые, по утверждению автопроизводителя, повышают производительность и способствуют проходимости по бездорожью. Разгон до 100 км/ч занимает 9,5 секунды, а максимальная скорость немного увеличена до 120 миль в час. 4xe производит на 35 л.с. больше, чем вариант с передним приводом, и в общей сложности составляет 170 Нм крутящего момента. Jeep утверждает, что Avenger 4xe производит немного больше выбросов CO2, чем стандартный гибрид Avenger.
Система полного привода довольно умна и отключает переднюю ось, когда она не нужна. Все четыре колеса получают мощность на низких скоростях с соотношением 50:50 между передней и задней осью. Между 19 и 56 милями в час 4xe переключается на передний привод, задействуя заднюю ось только при необходимости. Когда система 4xe активна, автомобиль распределяет крутящий момент в зависимости от дорожных условий с максимальным соотношением 50:50. На скорости более 56 миль в час мощность получает только передняя ось для снижения расхода топлива. В США линейка 4xe пополнится за счет добавления в следующем году электрифицированного Gladiator.
Модели Avenger 4xe получают функцию Selec-Terrain, которая предлагает водителям несколько режимов движения, в том числе:
Jeep утверждает, что Avenger 4xe на 0,4 дюйма выше стандартной модели и имеет общий дорожный просвет 8,26 дюйма. Углы движения по бездорожью были улучшены: углы захода на посадку 22 градуса, угла съезда 21 градуса и угла съезда 35 градусов. Кроссовер может преодолеть до 15,7 дюймов воды, а редуктор 22,7:1 на задней оси обеспечивает максимальное сцепление с дорогой. В качестве опции доступны вездеходные шины 3PMSF.
Jeep немного обновил стиль 4xe. Передняя панель отличается новым передним бампером с защитой от царапин, новыми противотуманными фарами и прочными защитными элементами для нижней решетки радиатора и компонентов радара. Задний бампер также был изменен и оснащен новым буксирным крюком. Jeep также добавил стандартные рейлинги на крыше и матовую наклейку на капот, чтобы уменьшить блики при движении по бездорожью. В комплектацию также входят колеса, окрашенные в черный цвет, а вместо синих акценты, характерные для 4xe, имеют светящийся зеленый цвет. Jeep сообщает, что книги заказов откроются к четвертому кварталу 2024 года. К сожалению, мы не ожидаем, что Avenger достигнет наших берегов.