Официальная презентация Wagoneer S состоится 30 мая как первый электромобиль бренда в США. В недавно выпущенном видео компания хвастается своими успехами в сравнении с конкурентами, такими как Tesla Model Y. Желая размять ноги и продемонстрировать, на что она способна, Jeep отправился на международную гоночную трассу Willow Springs в Калифорнии с предсерийной моделью, которая выглядела примерно на той же степени готовности к производству, на которой автомобиль находится перед поступлением в продажу.
Основанная в 1943 году компанией Wills-Overland, компания ведет свой путь от прототипа Bantam BRC, созданного для армии США во время Второй мировой войны. в настоящее время компания принадлежит Stellantis, а ее генеральным директором является Антонио Филоза.
Видео под названием «Превзойдите себя» демонстрирует различные показатели производительности во время гонок на Model Y и Jeep Grand Cherokee Trackhawk, чтобы продемонстрировать, насколько усердно работала компания и куда она движется с этой новой моделью. Хотя эти цифры не подтверждены внешними источниками, они ясно дают понять, что Jeep вообще не дурачится, когда дело касается производительности и роскоши.
Под ярким голубым небом и бдительным взглядом главного дизайнера Stellantis Ральфа Жиля и генерального директора Jeep Антонио Филосы на видео видно, как Wagoneer S мчится по гоночной трассе перед моделью Y, а на экране мигают показатели производительности. Эти два автомобиля не являются прямыми конкурентами, поскольку Wagoneer не только больше, но и роскошнее. Тем не менее, недавно обновленная Модель Y хорошо известна и является идеальным автомобилем для сравнения.
Цифры впечатляют: 600 лошадиных сил и 617 Нм крутящего момента обеспечивают достаточную производительность. Компания заявляет, что разгон до 100 км/ч занимает всего 3,4 секунды, опередив предыдущий самый быстрый внедорожник марки Grand Cherokee Trackhawk на 0,1 секунды даже при дефиците мощности в 100 лошадиных сил.
Компания также заявляет, что запас хода модели составит более 300 миль, хотя время зарядки не разглашается. Поскольку это джип, то Wagoneer S вывозят прямо с трассы на некоторые легкие бездорожья. Различные режимы местности показаны, чтобы напомнить вам, что этот электромобиль может справиться с приключениями по бездорожью, что не так просто для модели Y.
Появление главного дизайнера Ральфа Жиля является напоминанием о том, что дизайн также был ключевой частью процесса разработки. Это электромобиль, но в глубине души это джип, вплоть до культовой решетки радиатора с семью прорезями.
Внутри у вас есть массивный панорамный люк на крыше, дополнительная аудиосистема McIntosh с 19 динамиками и приборная панель, на которой доминируют экраны. Он очень хорошо оборудован, как и большинство моделей Jeep в наши дни, но он делает еще один шаг вперед и кажется достойным имени Wagoneer.
В продажу он поступит этой осенью, цены пока не объявлены. Базовая цена Wagoneer составляет около 65 000 долларов, поэтому можно сделать ставку на то, что она будет немного выше.