Kia наконец-то представила EV3, свой новый электрический компактный кроссовер, вдохновленный более крупными внедорожниками EV5 и EV9. Модный EV3 может похвастаться современным привлекательным дизайном, впечатляющими технологиями, а также отличным запасом хода и производительностью. Будут доступны две переднеприводные модели: Standard и Long Range, обе основаны на платформе E-GMP.
Стандартный EV3 оснащен аккумулятором емкостью 58,3 кВтч, а Long Range — более крупным аккумулятором емкостью 81,4 кВтч. Они приводятся в движение одним электродвигателем мощностью 201 лошадиная сила и крутящим моментом 209 Нм. В результате время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 7,5 секунды, а максимальная скорость — 106 миль в час. Более мощная модель GT может появиться позже.
Большинству покупателей EV3 вряд ли будет интересна производительность, поскольку более важны дальность полета и эффективность. В этом отношении EV3 впечатляет умной технологией управления батареями и блоком мониторинга ячеек. Это позволяет EV3 эффективно использовать свою энергию. В результате Kia утверждает, что версия Long Range имеет расчетный запас хода по WLTP в 373 мили и может заряжаться от 10 до 80% примерно за 31 минуту. Оценки диапазона для стандарта EV3 еще не раскрыты. Мы ожидаем более реалистичных цифр EPA, если EV3 достигнет Америки.
В EV3 использован язык дизайна Kia «Opposites United» (показанный на новом Carnival) с современными, но угловатыми деталями экстерьера. Вертикальные фары тянутся навстречу друг другу, перетекая в изящную черную окантовку, расположенную под линией капота. Модель GT-Line отличается заметной решеткой радиатора с металлической полосой над держателем номерного знака. Боковой профиль очень интересен: остекление искусно переходит в черную отделку, соединенную с задним ветровым стеклом и задними фонарями. Это создает иллюзию парящей крыши, придавая EV3 динамичный вид. EV3 будет предлагаться в девяти цветах окраски, два из которых являются эксклюзивными для кроссовера (зеленый авантюрин и терракотовый). Он может выглядеть квадратным, но впечатляющий коэффициент аэродинамического сопротивления 0,263 означает, что он чисто рассекает воздух.
Несмотря на компактные внешние размеры (169,2 дюйма в длину, 72,8 дюйма в ширину и 61,4 дюйма в высоту), Kia заявляет, что в EV3 достаточно места для пяти пассажиров. В интерьере есть множество интересных деталей, таких как продуманная центральная консоль с выдвижным столиком и отделением для хранения вещей. Несмотря на внешний вид, Kia утверждает, что он достаточно большой, чтобы хранить ноутбуки, планшеты и даже небольшие рюкзаки. Стол можно использовать как импровизированное рабочее место или обеденный стол. Места для хранения достаточно, объем багажника составляет 16,2 кубических фута. Багажник добавляет дополнительные 0,9 кубических фута упаковочного пространства, что полезно для небольших предметов. Колесная база составляет 105,5 дюймов, что на три дюйма короче, чем у нынешнего Sportage.
На борту имеется множество роскошных функций, включая широкоэкранный дисплей, включающий 12,3-дюймовый дисплей водителя, 12,3-дюймовый центральный сенсорный экран и пятидюймовую панель климат-контроля. В отличие от многих современных автомобилей, экраны не доминируют в интерьере, который имеет множество элегантных деталей и высококачественных материалов. В соответствии с темой устойчивого развития Kia использовала переработанную ткань на дверях и приборной панели, а также пригодный для вторичной переработки пластик для сидений, подлокотников, ковриков и обшивки потолка. Пакет включает в себя окружающее освещение, аудиосистему Harman Kardon и удобные сиденья. Цвета салона включают синий, тонкий серый, теплый серый и черный оникс, эксклюзивные для GT-Line.
EV3 может похвастаться множеством сложных систем безопасности, таких как ассистент предотвращения столкновений вперед, ассистент движения по шоссе, ассистент удержания в полосе и ассистент предотвращения столкновений при парковке задним ходом. Он также оснащен электрическим динамическим контролем крутящего момента (eDTVC), который гарантирует, что он остается собранным и устойчивым на дороге.
Другая технология включает в себя 12-дюймовый проекционный дисплей и технологию Vehicle-to-Load, позволяющую клиентам питать практически все, от ноутбуков до кофемашин. Kia заявляет, что является первым производителем, внедрившим эту функцию в сегмент компактных электрокроссоверов. EV3 также имеет цифровой ключ, позволяющий владельцам запирать/разблокировать свой автомобиль с помощью мобильного телефона или умных часов. Как и новый Volkswagen Golf, EV3 получает систему голосового помощника со встроенным искусственным интеллектом, которая облегчает жизнь водителю. О ценах и доступности пока ничего не известно, но мы не ожидаем, что EV3 достигнет США, поскольку более крупный EV5 не предназначен для нашего рынка.