В очередной раз подливая слухи о двойном фейслифтинге, наши фотографы-шпионы заметили Mercedes-AMG GLE 53 в камуфляже, едущий по дорогам общего пользования. Камуфляжа очень мало: материал покрывает только решетку радиатора и передний бампер, а на приборной панели видно немного ткани. Тестовый автомобиль Mercedes-Benz GLE Coupe ранее был замечен на испытаниях с очень похожим камуфляжем, что вызывает вопрос, над чем Mercedes работает всего через год после предыдущего фейслифтинга.
Всего несколько месяцев назад компания представила обновленные GLE и GLE Coupe, представив новые технологии, больше стандартных функций и обновленный стиль. Примечательно, что у автомобилей были обновлены передние части, что делало эти мулы еще более запутанными. Планирует ли компания еще один фейслифтинг, или это ранние модели для следующего поколения?
К сожалению, это один из тех случаев, когда фотографии вызывают больше вопросов, чем ответов, поскольку в большей части автомобиля ничего не изменилось. Глядя на камуфляж, можно увидеть, что некоторые датчики и камеры были перемещены, а фары имеют другие элементы освещения. Нижний воздухозаборник бампера также выглядит иначе, но сложно точно сказать, что там для целей тестирования и что предвещает новые элементы дизайна.
Внутри вы также можете увидеть ткань, закрывающую часть приборной панели, потенциально пытаясь закрыть основную часть обновления. После обновления 2024 года интерьер практически не изменился, и, возможно, компания всегда планировала вскоре после этого представить еще одно обновление модели. Возможно, компания также захочет продлить срок службы этой модели, поскольку пытается определить путь ее электрификации в будущем.
Как и в случае со многими автопроизводителями, переход на электромобили может произойти не так быстро, как считалось ранее. Охлаждение рынка заставило многие компании переосмыслить свои стратегии, и Mercedes не стал исключением, поскольку уже отменил планы по созданию новой платформы электромобилей, которая должна была стать основой следующего поколения автомобилей EQE и EQS. Вероятно, мы увидим больше инноваций существующих платформ и больше гибридных вариантов, таких как PHEV, который GLE 53 получит в 2026 году.
Кроме того, компания планирует разделить остальную часть своей линейки на три группы — Entry Luxury, Core Luxury и Top-End Luxury — с акцентом на высокомаржинальные автомобили для увеличения прибыли. Как функциональный высокопроизводительный кроссовер, GLE безопасен, но с GLE Coupe мы попрощаемся после следующего поколения.