Компания, которая отказалась от двигателей V8 в пользу высокопроизводительных четырёхцилиндровых гибридных силовых установок, кардинально изменила своё мнение.

Три года назад Mercedes-Benz сообщил нам, что «готовится полностью перейти на электромобили к концу десятилетия, если позволят рыночные условия». Как и практически все другие автопроизводители, с тех пор компания отказалась от этого плана. А сегодня, на выставке IAA Mobility в Мюнхене, она подтвердила, что её флагманский двигатель V12 будет выпускаться до 2030-х годов.

Новость пришла от Autocar , и, хотя она радует, неясно, как именно Mercedes собирается этого добиться, учитывая грядущие требования к выбросам. На вопрос о совместимости двигателя с Евро-7 генеральный директор Томас Шефер ответил изданию: «Я не буду говорить больше, но это произойдёт».

Вполне возможно, что эти двигатели V12 просто не будут продаваться в странах, где они запрещены, и останутся востребованными в других регионах. Шефер отметил, что автопроизводитель должен соблюдать запрет на использование двигателей внутреннего сгорания в Европе, который вступит в силу в 2035 году. «Но в настоящее время есть и другие рынки, [где], как я полагаю, такого регулирования нет [например, на Ближнем Востоке и в Китае]», — сказал он, по данным Autocar. «Таким образом, мы можем продолжать продавать эти двигатели на этих рынках, пока сохраняется спрос со стороны клиентов».

На данный момент единственным автомобилем марки Mercedes с двигателем V12 является Maybach S680 с 6-литровым двигателем M279 с двойным турбонаддувом. Компания продолжает выпускать двигатели V12 для Pagani. Mercedes также возвращается к рядным шестицилиндровым двигателям и V8, как подчеркнул Шафер, рассказывая о новом высокопроизводительном восьмицилиндровом двигателе, соответствующем стандарту Евро-7, который будет устанавливаться на автомобили AMG вместо непопулярной четырёхцилиндровой гибридной силовой установки.