Ram 1500 — самое маленькое (если его можно так назвать) предложение в линейке местного производителя. Но у наших южных соседей в Мексике больше выбора: компактный 700 и предстоящий 1200. Предназначенный для рынков Мексики и Южной Америки, новый пикап среднего размера просочился еще до его презентации, и Autocosmos сообщает, что он появится в 2025 году. Табличка 1200 использовалась на автомобиле Fiat Fullback с новым брендом, который продавался в Объединенных Арабских Эмиратах в период с 2016 по 2019 год.
Основанный на Peugeot Landtrek, одном из многих грузовиков среднего размера, не предлагаемых в США, Ram 1200 будет производиться вместе со своим французским собратом в Китае. Первоначально Landtrek производился исключительно в Китае на заводе Shenzhen Baoneng Motor Company. Landtrek был разработан совместно с Changan Automobile и теперь будет продаваться как продукт Ram.
В отличие от Landtrek, Ram 1200 будет предлагаться в вариантах кузова с одинарной и двойной кабиной. Клиенты могут выбирать между коммерческими автомобилями и более роскошными комплектациями, предоставляя больше выбора для многих потребителей. Мощность будет обеспечиваться 2,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, мощностью до 210 л.с. и крутящим моментом 226 Нм. Это не слишком мощно, но для большинства нужд этого должно быть достаточно. Будут доступны как механическая, так и автоматическая коробки передач, каждая с шестью передачами.
Модель 1200 будет передавать мощность на заднюю ось, но модели Laramie будут полноприводными. Рабочая лошадка Tradesman Regular Cab будет иметь буксировочную способность около 6600 фунтов и грузоподъемность около 2650 фунтов. Издание сообщает, что Ram Mexico запросила ряд изменений в Ram 1200, чтобы гарантировать, что он хорошо подходит для использования в Южной Америке и Мексике. Пока неизвестно, будет ли 1200 предлагаться с турбодизельными двигателями объемом 1,9 и 2,2 литра, которые хорошо подходят для коммерческих задач.
Те, кто знаком с Landtrek, сразу узнают его стиль. Ram не сделал многого, чтобы отличить его от своего французского брата, но появилась новая решетка радиатора с фирменными деталями и значком Ram. В остальном особой разницы нет, но будет интересно посмотреть, повлияет ли это на продажи. Peugeot не известен своими пикапами, что приводит к посредственным продажам. Возможно, брендинг Ram будет иметь значение.
Клиенты могут рассчитывать на большое количество оборудования для обеспечения безопасности, включая до 29 систем помощи при вождении. Ожидается, что 1200 дебютирует в июне, но цены будут варьироваться от 444 900 мексиканских долларов (26 600 долларов США) до 668 900 мексиканских долларов (40 000 долларов США). Он будет конкурировать с Nissan Frontier, Toyota Hilux и несколькими другими конкурентами, не продаваемыми в США. Мы не ожидаем увидеть это в Америке, но это не значит, что мы не получим грузовик Ram меньшего размера. Ожидается, что бренд вернет Dakota в качестве грузовика среднего размера, и мы все еще надеемся на Rampage.