Прошло два года с тех пор, как Lamborghini привлекла всеобщее внимание на Неделе автомобилей в Монтерее своим концептом Lanzador — высоким купе, в котором могут разместиться четыре человека, а также, э-э-э, электромобилем. Тогда это звучало странно, и сейчас это звучит странно. Lanzador намекал на будущее, в котором суперкары Lamborghini с двигателем внутреннего сгорания и высокопроизводительные электромобили будут сосуществовать, предлагая клиентам Raging Bull лучшее из двух миров. Перенесёмся в 2025 год, и ситуация с концепцией 2023 года становится не такой однозначной.

Автомобильная промышленность сейчас находится в совершенно ином состоянии, чем два года назад, независимо от того, говорим ли мы о массовых или нишевых автомобилях, а спрос на электромобили — особенно на экстравагантные — снизился. (А если спросить Орасио Пагани, то его вообще никогда не было.) Тем не менее Lamborghini ещё не определилась с будущим Lanzador. В частности, с его трансмиссией, учитывая, что, по некоторым данным, он может выйти на рынок в виде подключаемого гибрида.

Технический директор Lamborghini Рувен Мор недавно сообщил The Drive, что решение по Lanzador ещё не принято, но ждать осталось недолго.

«Я бы так не сказал, но на данный момент очевидно, что, поскольку мы выпустим автомобиль [в] конце десятилетия, мы не исключаем ни один из вариантов, потому что на данный момент было бы ошибкой говорить о том, что мы точно сделаем», — сказал Мор, отвечая на вопрос о гибридном автомобиле Lanzador.

«Мы следим за тенденциями на рынке, и если посмотреть на крупнейшие рынки, которые важны для нас в данный момент, то можно заметить, что они не стремятся к электромобилям. Особенно сейчас, когда у нас меняется образ мышления, и становится ясно, что мы не можем адаптировать автомобиль для каждого рынка, — добавил он. — Поэтому мы должны быть очень осторожны в выборе, который мы делаем для всего мира, и это решение ещё не принято. Это правильно. Скорее всего, мы примем его к концу года».

Компания Lamborghini так и не раскрыла никаких подробностей об электрической начинке Lanzador, поэтому от конкретных идей пришлось отказаться. Однако компания заявила, что это будет электромобиль, поэтому переход на гибридный автомобиль с подзарядкой от электросети, безусловно, станет большим изменением — изменением, которое я бы осмелился сказать, порадует большинство поклонников бренда, а не оттолкнёт их.

Хотя электромобиль с высоким дорожным просветом может не понравиться большинству клиентов Lamborghini, я бы сказал, что двухдверный приподнятый Urus с гибридной силовой установкой и местом для четырёх человек, скорее всего, будет продаваться как горячие пирожки, особенно на Ближнем Востоке. Просто посмотрите, насколько популярен Sterrato.

Тем не менее конструкцию Lanzador придётся доработать, чтобы установить бензиновый двигатель и другие компоненты, необходимые для гибридной силовой установки, но насколько именно? Мор тоже мог бы что-то сказать по этому поводу.

«В деталях — да, безусловно. Но в целом, конечно, можно было бы добиться схожего внешнего вида, — сказал Мор. — Упаковка, конечно, могла бы быть другой, но с точки зрения восприятия клиента можно было бы сделать похожий автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Но, конечно, мы изучаем этот вопрос, мы также задаёмся вопросом, какой тип кузова будет правильным, потому что, возможно, для полностью электрического автомобиля подойдёт другой тип кузова».

В 2025 году время начинает поджимать, поэтому будет интересно узнать, когда именно мы услышим об официальных характеристиках Lanzador — и, что самое важное, о чём именно пойдёт речь.