Если вы недавно приобрели двухмоторный AWD Rivian и начали корить себя за то, что не выбрали версию Performance Dual-Motor AWD, у нас есть хорошие новости. Согласно электронному письму, отправленному клиенту Rivian, компания готовится предложить повышение производительности посредством обновления по беспроводной сети (OTA) в какой-то момент позже в этом году.
Rivian Automotive, Inc. — американский производитель электромобилей, основанный в 2009 году Р.Дж. Scaringe называлась Mainstream Motors, а затем была переименована в Avera Automotive, а затем в Rivian в 2011 году. Несмотря на первоначальные планы по выпуску спортивного автомобиля в качестве своего первого продукта, Rivian сменила фокус, чтобы удовлетворить растущий спрос на приключенческие автомобили, выпустив R1T и R1S в 2021 году. и 2022 год соответственно. По состоянию на начало 2024 года Rivian продала в общей сложности 82 572 электромобиля и планирует быстро увеличить эту цифру за счет запуска новых продуктов, таких как R2 и R3.
Пользователь разместил на RivianForums выдержку из своего взаимодействия, в которой говорилось: «Я могу подтвердить, что у вас будет возможность перейти на высокопроизводительный двойной двигатель позже в этом году. Мне бы хотелось сообщить дату, но мнение моей команды справедливо. Limited. Обновление будет доступно через обновление программного обеспечения, и мы планируем поделиться дополнительной информацией по мере приближения к запуску».
Независимо от того, выбрали ли вы пикап R1T или внедорожник R1S, оба варианта дают вам возможность перейти на версию Performance Dual Motor AWD при заказе. Это топовая версия, прежде чем вы перейдете к четырехмоторным версиям моделей, и она обладает достаточной мощностью двигателей, произведенных собственными силами Rivian.
В то время как обычный двухмоторный двигатель обеспечивает 533 лошадиные силы и 610 Нм крутящего момента, обновление до версии Performance увеличивает эти цифры до 665 лошадиных сил и 829 Нм крутящего момента, что делает его значительно более мощным за дополнительные 5000 долларов за базовый грузовик. . Все эти новые характеристики достигаются только с введением нового режима «Спорт», которого нет на нижнем грузовике.
Если вы не находитесь в этом режиме, грузовик будет работать точно так же, как и обычная двухмоторная версия, предлагая тот же запас хода, мощность и показатели буксировки. Никаких эстетических изменений также нет, поэтому обновление становится возможным даже после покупки грузовика.
Это не первый раз, когда Rivian увеличивает производительность своих моделей после того, как они были в дороге: в прошлом году компания увеличила буксировочную способность до 11 000 фунтов в случайном обновлении. Благодаря интегрированным системам программного обеспечения, лежащим в основе этих автомобилей, мы теперь живем в то время, когда однажды вечером вы ложитесь спать и просыпаетесь на следующий день с автомобилем, который раньше мог делать больше, увеличивая производительность и облегчая вашу жизнь, если все пойдет хорошо. согласно плану.
Выгодой для производителя является возможность продолжать зарабатывать на людях, которые уже приобрели автомобили. Конечно, не каждый почувствует необходимость потратить на 5000 долларов больше, чтобы немного ускорить разгон до 100 км/ч на своем R1S, но для компании это не составляет труда, поскольку для этого не требуется много работы. и обеспечивает стабильную прибыль. Нам придется подождать и посмотреть, во что именно это будет стоить клиентам.