Не так давно Toyota предлагала ровно ноль спортивных автомобилей. Затем появились 86 и Supra, а также горячие хэтчбеки, такие как Corolla и, на некоторых рынках, Yaris — все со значком GR. Первоначально этого считалось достаточным: в 2022 году представитель Toyota заявил, что Toyota выпустила достаточно вариантов GR и не будет расширять ассортимент. С тех пор дошли слухи о новом спортивном автомобиле Toyota с двигателем V8. Очевидно, что отдел Gazoo Racing находится в добром здравии, но необходимо дальнейшее расширение, сообщает Drive. Выступая перед австралийскими СМИ, президент Toyota GR Томоя Такахаши заявил, что автопроизводитель отметил спрос на высокопроизводительные внедорожники и, возможно, ему придется изучить это направление, чтобы обеспечить постоянный рост.
«Для расширения бренда GR, возможно, также потребуются [внедорожники]. Некоторые люди могут использовать внедорожники только потому, что у них есть семьи».
Ранее в этом году выяснилось, что Lexus LBX, скорее всего, поступит в производство, используя тот же блестящий 1,6-литровый трехцилиндровый турбодвигатель от GR Corolla и GR Yaris. Предположительно, есть место для аналогичного продукта Toyota, но Америка больше очарована автомобилями немного большего размера. Пока что появились только внедорожники под маркой GR Sport, каждый из которых имеет лишь некоторые улучшенные внедорожные возможности и небольшие изменения в стиле.
Для тех, кто хочет чего-то хардкорного для бездорожья, TRD-версии существующих автомобилей, таких как Tacoma, расширяют возможности вдали от проторенных дорог, а GR Corolla сочетает в себе практичность хэтчбека с пикантными характеристиками. Но нет ничего для тех, кому нужен размер внедорожника 4Runner и эмоции настоящего автомобиля Gazoo Racing. Почему это?
На данный момент подразделение GR реализует несколько проектов, в том числе вышеупомянутый спортивный автомобиль V8. Также ходят слухи о Prius, настроенном на GR, и чрезмерное использование слишком большого количества ветвей ослабит качество значка GR. Г-н Такахаси обратил внимание на «ограниченные ресурсы» своего подразделения, заявив, что ему необходимо сосредоточиться в первую очередь на продуктах, которые в настоящее время находятся в разработке. Он также добавил, что по личному мнению GR нужен внедорожник, и подчеркнул, что любой такой автомобиль появится «в будущем».
Что это именно, не разглашается, но руководитель Gazoo Racing опроверг слухи о пикапе GR HiLux, заявив, что будет предлагаться только вариант GR Sport. Какими бы ни были спортивные автомобили Toyota GR, бывший генеральный директор Toyota Акио Тойода продолжит принимать в этом непосредственное участие, возможно, в большей степени, чем раньше. Учитывая то, чего он достиг, управляя транснациональным автопроизводителем сверху, это заслуживает волнения.