Subaru снова представляет новый вариант производительности WRX без большей мощности, и на этот раз он заимствован у BRZ с введением комплектации tS, настроенной STI. Дебют модели состоится 2 июня на фестивале Wicked Big Meet Subaru в Коннектикуте. Модель предлагает повышенные характеристики и эстетические улучшения, аналогичные TR, но на этот раз она предлагает еще больше технологий, которые делают модель еще более функциональной.
С момента дебюта нынешнего WRX он подвергался критике из-за дизайна, в котором преобладает облицовка кузова, и отсутствия ореола модели STI. Хотя тесты производительности показали, что модель неизменно превосходит конкурентов, эти специальные дополнения попытались доказать неправоту скептиков, поэтому давайте посмотрим, достаточно ли этих новых изменений, чтобы повлиять на мнение.
Subaru еще не заявила об этом, но комплектация TS, скорее всего, заменит текущую комплектацию TR, которая находится под топовой комплектацией GT. Дебютировав в 2024 модельном году, модель TR представила улучшения производительности, такие как шести- и двухпоршневые тормоза Brembo, более крупные роторы, более жесткие пружины, обновленные амортизаторы, перекалиброванную рулевую рейку, уникальные 19-дюймовые колеса сатинового серого цвета с размером 245/35 Bridgestone Potenza S007. шины, люк в крыше, сиденья Recaro и высокотехнологичный интерьер. Помимо уникальной цветовой схемы, обновления были существенными, учитывая все обстоятельства, и модель tS на них опирается еще больше.
Модель tS обладает всеми ранее упомянутыми функциями, а также функцией выбора режима движения, которая ранее была доступна только на WRX GT. Это позволяет настроить амортизаторы STI для режимов «Комфорт», «Нормальный» или «Спорт». Автомобиль имеет уникальный синий оттенок с внешними акцентами, отделанными Crystal Black Silica, и этот синий цвет продолжается в интерьере с сиденьями Recaro из Ultrasuede с тиснением «WRX tS» спереди. Самым приятным дополнением внутри является появление совершенно нового 12,3-дюймового цифрового дисплея водителя, который, как мы надеемся, распространится и на остальную часть линейки.
Хотя автомобиль, «тюнингованный STI», хорош, нельзя не пожелать, чтобы WRX продвинулся немного дальше. Включение таких деталей, как логотип STI на кнопку зажигания, — это круто, но неприятно, когда это просто напоминание о моделях, которые компания производила и больше не будет.
Обладая 271 лошадиными силами и 258 Нм крутящего момента, исходящими от 2,4-литрового оппозитного двигателя с турбонаддувом, WRX, конечно, не отстает, но трудно забыть дни, когда Subaru производила более 300 лошадиных сил, которые действительно были способны конкурировать с такими моделями, как Golf R и Honda Civic Type R. Учитывая, что седаны этой марки недолговечны в этом мире (Legacy уже скоро уйдет), мы должны быть благодарны, что у нас вообще есть WRX. Если вы заинтересованы в tS, знайте, что он появится у дилеров в начале 2025 года, а цена должна быть немного выше 41 655 долларов США.