Новый WRX tS предлагает настроенную STI подвеску с электронным управлением и более крупные тормоза Brembo, но без дополнительной мощности.
Subaru представила в Северной Америке WRX tS 2025 года, который займет место самого агрессивного в линейке, не вступая при этом на полноценную территорию STI. Модель заменяет прошлогоднюю WRX TR и оснащена новой адаптивной подвеской, настроенной STI, тормозами Brembo, ковшами Recaro и новой цифровой комбинацией приборов. К несчастью для поклонников WRX, tS сохранил стандартную трансмиссию и лишился заднего антикрыла.
Самой важной особенностью комплектации TS являются амортизаторы с электронным управлением и модернизированная подвеска, разработанная подразделением STI. Теперь ими можно управлять с помощью системы выбора режима движения (настройки «Комфорт», «Нормальный» и «Спорт»), которая ранее была эксклюзивной для флагманской комплектации WRX GT.
Более острая конструкция шасси сочетается с более крупными тормозами Brembo, включающими шестипоршневые передние и двухпоршневые задние суппорты с золотой отделкой, скрывающиеся за набором 19-дюймовых колес сатинового серого цвета.
Несмотря на обновления, WRX tS сохраняет стандартный 2,4-литровый двигатель Boxer с турбонаддувом мощностью 271 л.с. (202 кВт / 275 л.с.) и крутящим моментом 350 Нм (258 фунт-фут). Мощность передается на все четыре колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач и систему симметричного полного привода Subaru.
Единственное заметное изменение стиля по сравнению с прошлогодним TR — это логотип tS на задней двери и эмблема WRX на решетке радиатора. Красная отделка последнего делает его похожим на попытку вторичного рынка скопировать оригинальный логотип STI, который по понятным причинам отсутствует. У tS нет причудливого заднего антикрыла, которое есть на австралийском WRX Club Spec Edition, поскольку американская компания Subaru выбрала спойлер меньшего размера, отделанный Crystal Black Silica.
Внутри изюминкой WRX tS 2025 года является новая 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, приближающая его к конкурентам с точки зрения технологий. На новых приборах имеется логотип STI, который также можно найти на кнопке запуска зажигания. Перенесенный 11,6-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран и пакет Eyesight ADAS входят в стандартную комплектацию.
В другом месте салона находится набор ковшей Recaro Performance Design с 8-позиционной регулировкой мощности для водителя, сочетающей черную обивку Ultrasuede с синими вставками. Кроме того, Subaru добавила логотипы WRS tS на подголовники и коврики. Как и в прошлогоднем TR, люк в крыше был удален, что позволило увеличить пространство над головой и понизить центр тяжести.
Subaru WRX tS 2025 года впервые будет представлен публике 2 июня на ежегодной выставке Wicked Big Meet, которая пройдет в Стаффорде, штат Коннектикут. Ожидается, что модель поступит к дилерам в США в первом квартале 2025 года. Цены будут объявлены позже в этом году. Для сравнения: цена Subaru WRX TR 2024 года начинается с 42 775 долларов, включая пункт назначения.