Нет ничего более раздражающего, чем постоянные звуковые сигналы и предупреждения автомобиля, и калифорнийские водители с тяжелой правой ногой вскоре могут этому научиться. Новый законопроект в Законодательном собрании Калифорнии направлен на введение закона, требующего, чтобы все новые автомобили, проданные в Золотом штате к 2032 году, уведомляли водителей, когда они превышают установленный предел скорости на 10 миль в час. Законопроект, о котором мы впервые узнали в январе, сейчас прошел первое голосование в Сенате.
В случае принятия законопроект потребует, чтобы к 2029 году 50% новых автомобилей в Калифорнии были оснащены этой функцией. Система будет уведомлять водителя аудиовизуальными оповещениями, побуждая его снизить скорость. Транспортные средства скорой помощи будут освобождены от этого, говорится в законопроекте. Это соответствует рекомендациям Национального совета по безопасности на транспорте по созданию системы ограничения скорости, известной как интеллектуальная технология помощи при скорости, которая использует местоположение GPS, камеры транспортных средств и базу данных установленных ограничений скорости для снижения скорости.
Хотя это вызовет недовольство заядлых автомобилистов и тех, кто считает, что правительство вмешивается в их жизнь, законопроект направлен на снижение количества аварий, связанных с превышением скорости, и смертности на дорогах. Сенатор штата Скотт Винер, автор законопроекта, заявил, что исследования доказывают, что новая система будет работать. «Исследования показали, что это действительно влияет на то, что люди замедляются, особенно потому, что некоторые люди не осознают, насколько быстро движется их машина». Volvo добровольно ограничила максимальную скорость своих новых автомобилей до 182 миль в час, от XC40 начального уровня до XC90 топовой комплектации.
Если посмотреть на статистику аварий, с законопроектом трудно спорить, каким бы раздражающим он ни казался. Скорость является главным убийцей: Национальное управление безопасности дорожного движения отмечает, что в 2021 году 12 000 человек погибли в результате аварий, связанных с превышением скорости. В Калифорнии примерно 35% всех смертей на дорогах связаны с превышением скорости. «Эти смерти можно предотвратить, и они происходят из-за политического выбора, направленного на то, чтобы терпеть опасные дороги», — добавил Вайнер.
Однако не все поддерживают законопроект. Против этого проголосовал сенатор Брайан Дале, сообщает Associated Press, отмечая, что людям иногда приходится нарушать скоростной режим в экстренных ситуациях. «Мы создаем здесь просто государство-няньку», — сказал он. Будет интересно посмотреть, как потребители и автопроизводители отреагируют на этот закон, если он будет реализован. Мы ожидаем, что многие люди сохранят свои старые автомобили или даже купят новые до вступления закона в силу, чтобы им не приходилось сталкиваться с непрерывным звуковым сигналом предлагаемой системы безопасности.
Стоит отметить, что эта технология не нова и уже некоторое время доступна в Европе. Новое законодательство потребует, чтобы все новые автомобили, продаваемые в Европейском Союзе, имели эту функцию, хотя водители могут отключить систему, если сочтут ее навязчивой. Если законопроект будет принят, у автопроизводителей не будет иного выбора, кроме как адаптировать и оснастить свои автомобили этой функцией. Будет интересно посмотреть, примут ли это в конечном итоге другие штаты, поскольку Калифорния имеет тенденцию устанавливать тенденции, которым следуют другие, такие как спорный запрет ICE в 2035 году.