Chevy Bolt EV был одним из первых электромобилей в США и был хорошо принят. Он был универсальным и доступным, особенно с учетом федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов. Он также был вовлечен в небольшую суету из-за проблем с аккумулятором, что привело к возгоранию нескольких транспортных средств.
Это вызвало достаточное беспокойство, поскольку были объявлены отзывы и владельцам было приказано не парковаться в гаражах на случай, если их электромобиль Bolt загорится. По всей стране были даже гаражи и стоянки, куда маленькому электромобилю Bolt было отказано в въезде из соображений безопасности.
В аккумуляторной ячейке были две отдельные проблемы, которые стали причиной возгорания, и компания Chevy неоднократно отзывала автомобиль, чтобы гарантировать устранение проблем. Это включало либо замену батареи, либо установку программного обеспечения, которое контролировало батарею и обнаруживало проблемы, указывающие на необходимость замены.
Сегодня Bolt EV больше не производится, хотя есть шанс, что вы сможете найти его в продаже на дилерских лотах. Текущая линейка предлагает другие электромобили, в том числе Blazer EV и Equinox EV в качестве надежной альтернативы. Несмотря на то, что Bolt EV больше не существует, судебные иски, поданные по поводу возгорания аккумулятора, только сейчас урегулируются.
Материнская компания Chevrolet General Motors и поставщик аккумуляторов LG Energy Solution предлагают компенсацию в размере 150 миллионов долларов владельцам Bolts 2017–2022 модельного года. Те, кому заменили батарею, имеют право на 700 долларов, а те, кому требовалось только установить диагностическое программное обеспечение, получают 1400 долларов.
«Владельцы Bolt, получившие замену батареи или установившие новейшее современное диагностическое программное обеспечение, могут претендовать на компенсацию. GM благодарит своих постоянных клиентов Bolt за их терпение». — ГМ
Примерно 22 560 владельцев и арендаторов Bolt будут иметь право на выплату в размере 1 400 долларов США, если они получат обновление программного обеспечения, а около 80 000 человек, которым заменили батареи, имеют право на выплату в размере 700 долларов США. Это конец саги о батарейных пожарах, но не совсем конец Болта. Второе поколение этого электромобиля, построенного на новой платформе Ultium EV от GM, должно поступить в продажу в 2025 году.